Jeden z prekursorów turystyki żeglarskiej, produkowany seryjnie w latach 1970-1980 , projektowany tak aby zaspokoić potrzeby amatorów żeglarstwa śródlądowego. Świetnie spełniał swoją rolę i był jednym z lepszych w swojej klasie trzy dekady wstecz.
Łódź stabilna, stosunkowo łatwa w żegludze. Świetna do zdobycia pierwszych szlifów dla młodych adeptów sztuki żeglarskiej z tego też powodu często prowadzono na nich kursy żeglarskie. Dosyć powolny, ale i bezpieczny. Świetny na rodzinne rejsy krótko bądź długoterminowe. Zapewniał odpowiednie minimum wygody oraz maksimum miejsca w kabinie w stosunku do swoich rozmiarów czym w znacznym stopniu przysłużył się brak skrzyni mieczowej w kabinie.
Dane techniczne:
Długość całkowita: | 6,00 m |
Szerokość kadłuba: | 2,05 m |
Zanurzenie: | 0,55/1,20 m |
miecz | obrotowy |
Kil | Tak |
Masa balastu | 200 kg |
silnik |
zaburtowy |
moc silnika (KM) | 4-6 |
Ożaglowanie: | 18,0 m2 |
Liczba koi: | 4 |