W piętnastej edycji regat „Poloneza”, rozegranych na trasie Świnoujście – Christians? Świnoujście, rywalizowały w tym roku 74 jachty – samotnicy i załogi dwuosobowe. Wszystkie Jednostki przed startem zebrano w świnoujskiej marinie. Gościem honorowym imprezy był Krzysztof Baranowski, który wystartował jak za dawnych czasów na jachcie „POLONEZ”dokładnie  w czterdziestą rocznicę swego poprzedniego udziału w tych regatach. Jednostka   budził duże zainteresowanie, jednak towarzysząca jej ekipa telewizyjna oraz fakt , że w godzinę po starcie kapitan powrócił do portu mocno rozczarowała niektórych miłośników żeglarstwa. Drugą jednostką budzącą ogromne zainteresowanie była „Energa”, na której wystartowali Zbigniew Gutkowski i Maciej Marczewski. Podziwiano rozmiary jachtu oraz nowoczesne rozwiązania techniczne. Udział tak wyrafinowanego jachtu odbierał nieco załogom zapału gdyż wiadomo, że miejsce pierwsze zarezerwowane jest już przed startem. Zgłoszenie „Gutka” to doskonały chwyt  marketingowy co potwierdził organizator Krzysztof Krygier w stwierdzeniu , że zależy mu na ściąganiu na start dużych jachtów, także zagranicznych. Po starcie postawiono spinakery lub genakery i baksztagiem żeglarze ruszyli w kierunku Christians?. Prognoza pogody nie była jednym słowem doskonała , miało być wietrznie, trudno i mokro. Zbigniew Gutkowski i Maciej Marczewski krótko po starcie zniknęli za horyzontem. Do Christians? dotarli po sześciu godzinach na mecie zameldowali się po 17 godzinach, 24 minutach i 16. „Eljacht” najszybszy, „Johanna” z pucharem. Piotr Parzy, kapitan jachtu „Johanna”, zdobywca pucharu „Poloneza”. Jerzy Jankowski, kapitan „Eljachtu” (Delphia 40). Najszybszy z samotników .

Na starcie pojawiły się również cztery jachty typu setka, w tym „Lilla My” Szymona Kuczyńskiego (ta jednostka była obsadzona przez dwuosobową załogę). Trzech innych samotników sprawdzało swoje nowe setki w bałtyckiej próbie i zdobywało doświadczenie przed planowanymi na 2016 rok regatami setką przez Atlantyk. „Atom” Piotra Czarnieckiego, „Mona” Kuby Raszowskiego i „Tinef” Piotra Dobrowolskiego wystartowały bez kompleksów wobec większych rywali. Pierwszy wycofał się „Tinef”, który po kolizji na linii startu z jachtem niemieckim miał poluzowaną wantę. w nocy wycofała się „Mona” z powodu zmęczenia sternika. Do mety dotarł jedynie „Atom” Piotra Czarnieckiego – świetnie wykonana i wyposażona setka żeglowała dzielnie i szybko, uzyskując prędkość do 11 węzłów.